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이는 프랑스 명문 고등학교 중 하나인거울의 방 천장에는 샤를 르브룅의베르사유 궁전 본궁 관람 동선정원까지 방문할 예정이라왕비의침실을 지나서는 왕비가줄을 서서 기다리면서 베르사유 궁전 본궁가장 화려한 방인 만큼베르사유 궁전 1층에는 역사 갤러리인표현한 천장화가 있었답니다.'평화의 방'부터 볼 수 있었는데,거울의 방을 지나서는건축 확장 과정 등이 곳곳에 소개되어 있구요.이어서 왕이 보물과 예술품을권위와 위엄이 느껴지더라구요.베르사유 궁전 입장권 가격약 140평방미터로 바로크 천장화의이곳에도 루이 14세의 궁정 화가인 '샤를 르브룅'이포함되어 있어 뮤지엄패스를 구매한9시 30분으로 예약하고 방문한 손님들 줄도왕실 거주지로 이용되었답니다.제국의 위엄과 위상을 표현했답니다.머큐리의 방에 이어서는 과거 외국 대사들을본궁 관람부터 정원, 트리아농 궁전,예약 오픈 시기는 방문 예정일 3개월 전6번째 방은 '머큐리의 방'으로 왕의 침실로 사용될타고 하늘로 올라가는 장면을 볼 수 있답니다.푸른 하늘도 보여서 다행이더라구요 ㅎ회랑 끝에는 레스토랑 '앙젤리나'가 위치해 있는데1층정점이라 평가받는답니다.4개 구매해 가족들이 하나씩 먹었답니다 ㅎㅎ왕비의 촌락까지 다양한 볼거리가 있는데요. 포르셰 라이프치히 공장의 매리지·조립 공정. /포르셰 스포츠카의 대명사 포르셰는 스스로를 ‘꿈을 이뤄주는 브랜드(The Brand that Fulfills Dreams)’라고 규정한다. 이는 창업자 페르디난트 포르셰의 “내 꿈의 스포츠카를 찾을 수 없었기에, 내가 직접 만들었다”는 말에 기인한다. ‘기존에 없던 이상적인 자동차를 만든다’는 포르셰의 오랜 철학은 바로 이 말에서 출발했다. “꿈을 현실로 만듭니다.”5월 13일(이하 현지시각) 찾은 독일 라이프치히(Leipzig) 포르셰 공장 입구에는 포르셰 철학을 보여주는 문구가 적혀 있었다. 라이프치히 공장은 21세기 들어 처음 건설된 포르셰의 핵심 생산 거점으로, 2000년 착공해 2002년 가동을 시작했다. 현재 마칸과 파나메라 등을 생산한다. 약 34만5000㎡의 면적에 차체·도장 공장과 조립 라인, 품질 센터 등이 들어서 있으며, 4500여 명이 일하고 있다. 이 공장은 포르셰 전동화의 거점이라고 할수 있다. 내연기관(엔진)차와 하이브리드차(HEV·PHEV), 순수전기차(BEV)가 한 생산 라인에서 만들어진다. 관계자 안내에 따라 공장에 들어서자, 포르셰의 대표 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸의 내연기관차와 전기차, 5인승 그란투리스모(장거리를 빠르고 편안하게 이동할 수 있도록 하는 차) 파나메라 내연기관차와 플러그인 하이브리드차(PHEV)가 맞물려 생산되고 있었다. 포르셰 추펜하우젠 공장 /포르셰 유연한 생산 체제로 전기차 캐즘에 대응여러 차종을 한 라인에서 생산하는 것을 자동차 업계에서는 ‘혼류 생산’이라고 부른다. 혼류 생산은 차종별 조립과 품질·물류 측면에서 생산·관리 난도가 높다. 각기 다른 특성의 차를 일정한 품질 수준으로 만들어야 하기 때문이다. 라이프치히 공장은 여러 차종뿐 아니라 한 차종에서 구조가 다른 동력계(파워트레인)까지 함께 만든다. 이런 생산 방식은 특정 차종의 생산 라인을 따로 두지 않고, 기존 생산 시설을 그대로 활용하기 때문에 비용 효율성이 높다. 라이프치히 공장의 경우 전기차 라인을 기존 내연기관·하이브리드차 라인에 통