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74u텔레LEGO4989}$유흥디비☑️@ 자동차 부품 관세 2년 완화했지만현지 비중 큰 미국 기업 입김 반영부품 업계는 '철강 중복' 최악 피해29일 경기 평택항에 수출용 자동차가 세워져 있다. 평택=연합뉴스미국이 자국 내 자동차 생산 기업을 대상으로 '부품 관세' 부담을 2년 동안 한시적으로 줄여주기로 했지만 국내 관련 업체들은 마냥 웃을 수 없다. 도널드 트럼프 미 대통령이 관세 면제와 관련한 모든 전제 조건을 '현지 생산' 제품으로 못 박으면서 미국 내 공급망 확보란 과제는 여전히 해결해야 할 상황이라서다.미 기업 입김에... 부품 관세 2년 완화미국 캘리포니아 어바인에 있는 현대차 대리점 앞. 로이터=어바인 연합뉴스29일(현지시간) 미 상무부는 미국에서 완성되는 자동차 가격의 15%에 해당하는 부품에 대해 25% 관세를 매기지 않겠다고 밝혔다. 첫 1년은 15%지만, 내년엔 10%, 3년째엔 없애겠다는 계획이다. 현대차 등 외국 브랜드도 대상에 포함된다. 4월 3일부터 수입산 자동차에 25% 관세를 내게 한 미국은 5월 3일부터 자동차 부품에도 25% 관세를 매길 예정이었다. 이날 미국은 자동차 부품 관세를 철강이나 알루미늄 등 다른 품목별 관세와 중복해 부과하지 않는다는 방침도 확인했다.이번 조치는 자동차 업체들이 미국 내 공급망을 구축하는 데 2년이란 시간을 벌어 주겠다는 취지로 미 자동차 업계의 입김이 반영된 측면이 강하다. 제너럴모터스(GM), 포드 등은 자동차 관련 고율 관세로 생산에 차질이 생길 거라며 미 정부에 부품 등 관세 철폐를 촉구해 왔다.수출 기업은 여전히 고관세 신음도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 미시간주 워런에 있는 머콤 커뮤니티 칼리지 스포츠 엑스포 센터에서 열린 취임 100일 기념 행사장에 도착해 환호하는 지지자들을 보며 춤추고 있다. 워런=AP 뉴시스하지만 국내 완성차 업계로선 마냥 안도할 수 없다. 현대차·기아만 해도 미국 판매 물량의 현지 생산 비율이 약 40%(2024년 기준) 수준이다. 그런데 미국서 만드는 차 안에 들어가는 부품 중 현지에서 만드는 제품은 20%도 안 되고 대부분 한국에서 만들어 보내는 것으로 알려졌다. 미국 측이 자동차 관세 25%를 유지한다면 이번 조치로 곧바로 혜택을 보